Осенняя ул., 23, Москва
с 10:00 до 22:00 - ежедневно
О важности вопроса об эффективной защите внешних поверхностей своего автомобиля задумывается едва – ли не каждый его владелец. Естественно, хочется как можно дольше сохранить заводское качество лакокрасочного покрытия кузова, состояние бамперов, зеркал и светосигнальных устройств. Однако, стоит понять, что невозможно полностью обезопасить машину в движении от попадания в нее различных предметов, встречающихся на дорогах (песка, гравия, щебня, потерянных гаек и т.д.).
В качестве наиболее популярной защиты от упомянутых неприятностей в настоящее время применяется полимерная пленка. Главной ее задачей является частичная или полная защита внешних поверхностей от царапин, сколов и прочих результатов ударного воздействия твердых объектов.
Несомненно, наличие указанных повреждений может значительно подпортить внешний вид авто, что приведет к снижению его стоимости при необходимости продажи. Да и сама езда на машине, имеющей непрезентабельный вид лакокрасочного покрытия, является малоприятным занятием.
Конечно, полностью застраховаться от возникновения таких неприятностей в дороге невозможно. Однако, минимизировать их последствия для внешнего вида транспортного средства более чем реально.
Для этого многими водителями используется эффективный защитный метод – покрытие автомобиля или его наиболее подверженных негативному влиянию частей особым материалом – полимерной пленкой. В настоящее время данный метод является очень востребованным и имеет многочисленных поклонников по всему миру, так как с такой защитой можно сохранить первоначальный вид автомобиля на более длительное время.
Сегодня наиболее популярными полимерными защитными пленками являются виниловая и полиуретановая. Стоит отметить тот факт, что полиуретановое покрытие было разработано для военных нужд – им покрывали вертолетные лопасти с целью максимально уменьшить воздействие на них песка при ведении боевых действий в условиях пустынной местности.
Что касается «винила», то эта пленка появилась на рынке первой и первоначально применялась только для увеличения стойкости рекламной продукции. Виниловый материал по своим свойствам похож на пластик – при нагреве он растягивается, а затем, охлаждаясь, затвердевает и становится жестким. Полиуретан более близок к резине – чтобы его растянуть, нагрев не нужен. Кроме того, он возвращается к своему первоначальному состоянию при прекращении растягивающего усилия.
Принципиальное отличие между такими покрытиями заключается в том, что защитные свойства винила обуславливаются только за счет его толщины, а полиуретан защищает поверхность благодаря наличию особенных свойств.
Однако, данный материал имеет и существенные недостатки. Прежде всего это хрупкость при низкой температуре, потеря прозрачности под воздействием ультрафиолетового излучения Солнца или некоторых химических загрязнителей.
Полиуретан выделяется на фоне винила в первую очередь своей прочностью (из – за своей структуры), большей толщиной, отличной способностью эффективно противостоять довольно крупным трещинам и сколам поверхности, а также предотвращать глубокие царапины. Он отлично пропускает ультрафиолет и не приобретает желтоватый оттенок, сохраняя при этом заводской тон лакокрасочного покрытия автомобиля. Но существенный недостаток имеется и у полиуретана – работы по установке его на авто обойдутся примерно в пять раз дороже (с учетом стоимости материала), чем аналогичная оклейка винилом.
При этом необходимо учесть, что передние светосигнальные приборы лучше всего оклеить пленкой максимальной толщины. Полномасштабная процедура покрытия автомобиля пленкой занимает от 2 до 4 дней (время зависит от модели).
*цены могут меняться в зависимости от класса автомобиля
